Michelin ferme une usine au Japon

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380 salariés sur la sellette au Japon. Le fabricant français de pneus Michelin a annoncé ce vendredi qu’il allait fermer son usine d’Ota, située à 50 kilomètres au nord-ouest de Tokyo, au Japon, en juillet 2010, en raison de ses coûts de production trop élevés.

«En dépit des efforts entrepris, notamment depuis 2006, par le site pour améliorer son efficacité, sa productivité et réduire ses coûts de production, et malgré son recentrage en juin 2007 sur la production de pneus complexes comme le pneu hiver X Ice, le coût de production de l’usine d’Ota reste deux fois plus élevé que celui d’autres usines produisant les mêmes types de pneumatiques», explique la société dans un communiqué.

Les salariés reclassés

Les productions actuellement réalisées par l’usine d’Ota seront réparties sur d’autres sites Michelin produisant des pneus tourisme camionnette en Asie, en Europe et en Amérique du Nord, assure le groupe ce vendredi.

Michelin mène actuellement des discussions avec les instances représentatives du personnel de l’usine d’Ota «afin de mettre rapidement en place l’ensemble des mesures nécessaires pour permettre aux salariés concernés de retrouver un emploi soit dans le groupe Michelin, en particulier sur le site d’Ota au Japon, soit à l’extérieur de l’entreprise».

Des coûts en plus des 410 millions d’euros

Toute restructuration a un coût. Mais il n’est pas précisé par la société. Il sera néanmoins provisionné et ajouté aux «410 millions d’euros de charges non récurrentes de l’exercice 2009», liées aux différents plans lancés par Michelin dans les quatre coins du monde.

Cette décision de fermeture n’augure pas d’une volonté du groupe de se retirer du marché nippon, où Michelin est présent depuis 1978. Le Japon et la zone Asie Pacifique concentrent des activités commerciales partout dans le pays et des activités de recherche et de développement à Ota, et de celles du siège de Nihon Michelin Tire Co Ltd. à Tokyo.

Selon la Lettre de l’Expansion parue ce lundi, Michelin prévoit un résultat net de 500 millions d’euros en 2009, équivalent à celui de 2008. En octobre, le groupe a annoncé avoir enregistré un chiffre d’affaires en baisse de 10,9% au troisième trimestre à 3,75 milliards d’euros, liée à la baisse des marchés mondiaux de pneumatiques.

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